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近几年来北京房价居高不下,对于大多数人来说购买北京的房子是越来越难。同时随着京津冀一体化步伐逐渐加快,大大的拉近了北京与周边城市的距离,无论是交通还是配套的完善都是在飞速的改变。现在更多的投资客和刚需人群,已经把目光集中在这些有潜力的区域。

近几年来北京房价居高不下,对于大多数人来说购买北京的房子是越来越难。同时随着京津冀一体化步伐逐渐加快,大大的拉近了北京与周边城市的距离,无论是交通还是配套的完善都是在飞速的改变。现在更多的投资客和刚需人群,已经把目光集中在这些有潜力的区域。

北三县将不是远郊区 朝“精致城区”发展

国务院发展研究中心发展战略和区域经济研究部研究室主任刘云中认为,北三县与北京城市副中心“四统一”后,三河、大厂、香河原有的发展目标、路径和重点方向均需重新审视,最突出的变化是实现规模约束下的精致发展,逐步向大城市城区转型,“这将成为未来北三县发展的主要路径和方式。北三县以后将不是远郊区的概念,而将成为一个大都市区的中心城区,生活方式、就业方式都将向精致城区转变。”

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多重利好因素支撑 霸州打造环京都市圈重要枢纽

近年来,借势京津冀协同发展和雄安新区规划建设的重大战略机遇,霸州实现了快速发展。接下来,随着首都新机场和京雄铁路的落成运营,以及京津冀世界城市群建设的加快推进,霸州的区位优势将更加凸显。

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北京冬奥支线将开建 京西项目将受益

近日,中国铁道科学研究院集团有限公司发布北京市轨道交通第二期建设规划调整环境影响评价公示,并征求民众意见。其中,11号线西段(冬奥支线)工程发布了首次环评公示,并将于2022年开通运营。

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京津冀“同城时代”继续深入 廊坊产业、置业价值升级

“在京津冀协同发展新阶段,廊坊关键新动能是在服务北京‘两翼’,并建设北京都市圈新的第三极。”在近日业内举办的“让世界看见理想”——京津冀廊坊区域发展论坛上,中国社会科学院城市发展与环境研究所副所长、京津冀协同发展联合创新中心主任杨开忠建议,廊坊在发展过程中,要把握发展高精尖区域经济的新逻辑。未来,廊坊要利用好生态环境,打造成为高科技产业集聚区,以及有全球竞争力的人才集聚区。

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对于每一个北京生活的家庭来说,限买、限价、限贷、限售诸多政策带来置业条件越来越苛刻,使得生活在北京的家庭在资产保值增值的路上越走越难,再加上北京4万起至15万的高销售单价价格,导致的就是大部分家庭首先无法购买,其次买了以后想再买就越来越难了!

因此,就催生了在环京市场就地外溢上车的环京置业现象,也催生了环京投资置业逻辑!!!

大北京(京津冀)都市圈崛起

①首都+新区+港口核心城市构建世界第七大城市群

②霸州位于都市圈城市核心腹地  位置决定发展空间

除京津冀城市群外的世界六大城市群:美国东北部大西洋沿岸城市群、北美五大湖城市群、日本太平洋沿岸城市群、英国伦敦城市群、欧洲西北部城市群、中国长江三角洲城市群。

从2018年开始,国家就提出了都市圈的概念,对于明升ms88市场,如何在在重点城市周边区域找到适合的好房子,核心关注点有:交通、时距、教育、医疗、消费、休闲及价格和支付门槛的房子!

都市圈的发展是整个城市群核圈共同发展的方法论,通过轨道交通缩短城市与城市之间的距离,提高城市之间的通勤时间,以前我们说的环京是北京周边小县城享受天然的距离优势,而都市圈则是重点城市和外圈城市之间对话、交流、通勤、同城生活的概念,只有这样,才能跟国际一线城市拉通标准,正式将都市圈走向国际化!而在整个城市群版图下霸州,刚刚呈现出这方面价值,但从价格角度来看,相比其他地区价格的上升空间更高!

京津雄枢纽霸州都市朋友圈扩容

①京雄\京津\津保三大轨道交通构建半小时生活圈

②霸州为京津雄城市枢纽门户   时距决定发展速度

我们以霸州为原点看整个周边城市群,西侧既雄安新区,正北侧80公里则是北京故宫,开车时间约1小时,未来搭乘京雄城际铁路时间约为35分钟,东侧60公里位置即为天津市,1小时到达天津港,未来滨保城际、廊涿城际及三横三纵高速也在横向方面缩短了城市时距,可以说以霸州为圆心的1小时黄金朋友圈将成为未来整个北中国经济核心,同样也折射出霸州自身的位置优势,即是京津冀三城之央,也是京津雄的枢纽区位。

京津冀一体化配套同城化

①同城北京配套  同步一线生活

②霸州2019配套全面启动兑现  底板决定发展动力

京津冀一体化是2014年3月5日作政府工作报告时指出的方案,目的是加强环渤海及京津冀地区经济协作。过去5年来,在京津冀一体化战略指导下,包括北京八中固安分校、北京五中大厂分校、汇佳国际幼儿园、空军总医院大厂合作医院、固安万达影城、固安大厂喜来登等教育、医疗、商业、酒店机构纷纷落地,交通体系也是相继打通,后续三地会从八个方面推进配套资源一体化:

1、交通一体化依托高铁、高速、机场形成多节点、网格状、全覆盖的区域立体交通网络;

2、教育资源一体化:支持组建京津冀高等学校联盟和职业教育联盟,引导跨区域合作办学推动教育资源一体化;

3、医疗资源一体化:支持在京医院通过组建京津冀医疗联合体、整院托管等方式,实现医疗资源一体化;

4、养老一体化:鼓励在京企业或社会组织在津冀地区建设养老机构,制定跨地区购买养老服务等政策;

5、通讯资费一体化:京津冀区域内已取消长途和漫游通话费,按本地通话费规则收取;

6、产业一体化:聚焦产业转移对接平台,完善基本公共服务配套,加强对疏解转移企业和员工的吸引力;

7、就业服务一体化:京津冀三地将搭建区域性公共服务信息平台,推进人才资质互认,强化就业服务一体化;

8、社保一体化:完善社会保险转移接续信息系统和业务流程,实现养老保险、医疗保险和失业保险一体化。

通过这八项内容,在京津冀协同发展规划下,真正实现交通、工作、生活的一体化。综合以上三个背景我们可以看出,随着都市圈和京津冀一体化的推进,目前环京置业已经成为一种大势所趋,过去的三年平均每年有大概20万套近1000亿的市场规模,其实环京市场在2013年开始就已经和北京市场总量持平,但从板块分布来看,整个北三县是没有下一级市场的,而南部区域则呈现出固安-霸州-文案-任丘等阶梯式市场格局,这样霸州的承接优势和能力则更加清晰、显著!

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